В данном выпуск программы "Следствие вели...": -Она хотела заполучить женатого мужчину и решилась на приворот... -Как чудо-эликсир попал совсем в другие руки и почему оказался смертельной отравой?
О таких авторитетах, как батька Ангел, налетчик Серж Астраханский или "медвежатник" Кувалда до сих пор ходят легенды. Но мало кто знает о том, как раскрывались их преступления. О громких уголовных делах Киева 40-х – 50-х годов, известных бандитах и следователях уголовного розыска, оперативных сотрудниках и экспертах-криминалистах и идет речь в программе телеканала НТН - "Легенды уголовного розыска". Диверсанты, борьба с фашистами, противостояние СМЕРШа и Абвера, шпионаж, послевоенный голод, махинации с продовольствием, громкие убийства, разгул бандитизма – вот всего лишь некоторые темы данного проекта.
По международным сведениям, торговля людьми (секс-рабство) оценивается примерно в 35 миллиардов долларов в год, и считается самой быстрорастущей преступной деятельностью в современном мире. И также, является самой прибыльной. Согласно проведенному иследованию в 2011 году Международной организацией труда (МОТ), только одна женщина, предназначенная для сексуальной эксплуатации приносит в среднем $ 67200 в год в Западной Европе и Северной Америке. В данном фильме, его авторы рассказывают о деятельности специального тайного подразделения полиции и международной команды исследователей по обнаружению пресловутого кольца секс-торговли в Бангкоке. Секс-туризм стал одной из самых прибыльных отраслей в Таиланде. Многие из мужчин-иностранцев, которые въезжают в страну как туристы приезжают в поисках дешевого секса. Существует большой спрос на сексуслуги, и рынок имеет массовый характер. Среди тех, кто обслуживает этот спрос - женщины, проданные в секс-рабство, со всего мира и в большинстве своем - из стран Восточной Европы и бывших республик СССР. Большинство, кто работает в данной отрасли приходят в Бангкок из финансового отчаяния, они считают, что они получат хорошую работу, но часто, в конечном итоге, становятся секс- рабами...
Защищенный непробиваемой бронёй боевой танк Abrams M1 — грозное оружие в любом сражении. Но со временем, несмотря на свою мощь и надежность, после нескольких месяцев участия в боевых операциях в тяжелейших климатических условиях раскаленной пустыни, танки М1 должны проходить ремонт. Избрав путь восстановления и глубокой модернизации старых моделей танков М1, военная промышленность США с 1993 года не построила ни одного нового танка этой модели. Но как на практике можно осуществить ремонт этого монстра, напичканного сложнейшими системами, весом в семьдесят тонн, у которого одни только гусеницы весят в четыре раза больше, чем обычный минивэн? Весь процесс, который длится не менее 10 месяцев, начинается с тщательной переборки двигателя весом в полторы тонны, за которой следует снятие, ремонт и обратная сборка 12000 деталей танка . Эпизод сериала « Мегазаводы : Танки » приглашает зрителей побывать на двух предприятиях, где танки М1 приводятся в боевую готовность. Одно из них занимает площадь 40 квадратных километров, на которой расположено 2000 цехов и промышленных зданий и хранится четыре миллиона деталей для танков М1. На этих заводах танки М1 делают практически непобедимыми. Еще ни один из них не был уничтожен в бою огнем танков противника.
